Alors que le rond-point du Prado est en chantier depuis de très longs mois déjà, voilà que sa configuration vient à nouveau d’être changée avec l’avancée des travaux du tunnel Prado Sud. Une reconfiguration de la circulation qui ne devrait guère enchanter ni les Marseillais ni les touristes estivaux !
C’est en effet un rond-point du Prado complètement désorganisé que les automobilistes de passage dans le 8e arrondissement fréquentent depuis l’arrivée de l’été… Grande grue dressée au beau milieu du rond-point, lignes jaunes au sol, blocs de béton modifiant la tracé des voies, feux temporaires, engins de terrassement stationnés derrière de hautes grilles, poussière de chantier, le rond-point du Prado est en passe de connaître son plus grand chamboulement depuis longtemps.
Et pour cause, l’avenue du Prado (côté plage) ainsi que l’avenue Michelet devraient voir déboucher d’ici peu le tunnel Prado Sud, extension du tunnel Prado Carénage qui devrait permettre de désenclaver les quartiers sud de Marseille.
Un nouveau tunnel qui s’inscrit dans le cadre de la politique de réaménagement de l’espace urbain initié par la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole (MPM), et qui vient s’ajouter aux ouvrages souterrains déjà construits ou encore en travaux entre le 2e et le 8e arrondissement de Marseille…
La particularité de ce tunnel Prado Sud réside dans son architecture à deux niveaux de circulation unidirectionnelle, de 3,2 mètres chacun, sur une distance de 1400 mètres.
Alors en attendant que son arrivée permette d’améliorer l’accès aux plus beaux quartiers de la ville, il ne reste plus qu’à prendre son mal en patience… D’autant qu’avec les travaux prévus au vélodrome, le quartier n’est pas près de se passer des bruits de chantier !
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Embouteillages à la Joliette
11 décembre 2009 11:00 | Pas de commentaireLes travaux de réaménagement de la zone de la Joliette, dans le cadre du projet Euroméditerranée, vont toujours bon train....
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Cela fait bien quelques semaines que je n’y suis pas passée vu que je ne prends plus le bus et le métro pour aller au boulot
Il faut reconnaitre que c’est un peu la pagaille. Je sais pas combien de temps vont durer les travaux. Mais en septembre j’aimerais pas être un automobiliste qui empruntera cet axe. Déjà en pleine matinée pendant les vacances ce fut un beau merdier pour rejoindre les cinq avenues.
Pfft conduire à marseille tout un sport meme pour le touriste que je suis devenue.
C’est effectivement bien la pagaille et cela va durer. La construction du tunnel d’étale sur un minimum de 3 ans si ma mémoire est bonne. Peut être que les extrémités seront terminées avant … qui sait ? Avant qu’on ait terminé la L2 en tout cas, c’est sûr.
Ce qui me navre le plus c’est que ce tunnel sera payant et pas qu’un peu : 1,90 € pour la portion Prado Sud. Rajouter les 2,60 du tunnel Prado Carrénage et il vous faudra 4,50 € pour traverser Marseille. Si on associe cela à la destruction programmée de la passerelle de Rabatau et à la réduction des voies sur le Prado et sur Rabatau pour accueillir le tunnel j’ai bien peur que ce tunnel ne fluidifie pas grand chose …
Comme vous le dites, nous n’avons qu’à prendre notre mal en patience.
J’espère que l’arrivée de cette extension du tunnel permettra vraiment d’améliorer la circulation dans ce coin de notre belle ville. J’habite à proximité, et il est assez difficile de circuler aux heures de pointe.